CÁC ĐẠI LÝ HÃNG XE ĐƯỢC LẬP TRUNG TÂM ĐĂNG KIỂM

HGTV – Chính phủ vừa ban hành nghị định số 30/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị định số 139/2018/NĐ-CP về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới. Nghị định này cho phép đại lý chính hãng của các hãng xe được mở trung tâm đăng kiểm và phân cấp quản lý hoạt động đăng kiểm cho địa phương nhằm hạn chế tình trạng quá tải như thời gian qua. 

Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng của các hãng xe không bị hạn chế tham gia dịch vụ kiểm định xe – Hình minh họa. 

Cụ thể, nghị định 30/2023/NĐ-CP bỏ quy định “Tổ chức kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới phải độc lập về pháp lý và độc lập về tài chính với các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, bảo dưỡng, sửa chữa xe cơ giới” của nghị định 139/2018/NĐ-CP. Việc bỏ quy định trên nhằm có thể huy động được tối đa các nguồn lực của xã hội như cơ sở bảo hành, bảo dưỡng 3S, 4S của các nhà sản xuất ô tô,… tham gia dịch vụ kiểm định xe.

Từ thực tế quá tải hệ thống đăng kiểm vừa qua do tình huống bất thường, nghị định 30 quy định trong trường hợp hệ thống các đơn vị đăng kiểm không đáp ứng được nhu cầu kiểm định của tổ chức và cá nhân thì cho phép huy động đơn vị đăng kiểm và nhân lực của lực lượng quân đội và công an tham gia hỗ trợ kiểm định xe cơ giới.

Đến ngày 30/3, cả nước có 57/281 trung tâm đăng kiểm phải dừng hoạt động sau 5 tháng công an điều tra sai phạm trong ngành này. Tình trạng ùn tắc tại Trung tâm 50-03S (TP.Thủ Đức, TP.HCM)

Nghị định quy định rõ hơn điều kiện về cơ cấu tổ chức, nhân lực của các đơn vị đăng kiểm. Bộ phận lãnh đạo của trung tâm đăng kiểm phải có tối thiểu 1 lãnh đạo đủ điều kiện ký giấy chứng nhận kiểm định. Mỗi dây chuyền kiểm định phải có tối thiểu 2 đăng kiểm viên bảo đảm thực hiện đủ các công đoạn kiểm định (giảm 1 người so với quy định hiện hành).

Nghị định 30 bỏ quy định giới hạn số lượng xe được cấp giấy chứng nhận kiểm định trong ngày (trong 8 giờ làm việc) tại các trung tâm đăng kiểm. Quy định này nhằm tạo điều kiện cho các trung tâm đăng kiểm áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật và cải tiến quy trình kiểm định, nâng cao năng suất lao động.

Nội dung sửa đổi nhằm siết chặt hơn nữa quản lý nhà nước, minh bạch các thủ tục cấp giấy chứng nhận kiểm định xe cơ giới, công nhận đăng kiểm viên – Hình minh họa.

Về điều kiện đăng kiểm viên, nghị định không còn bắt buộc mọi học viên có tối thiểu 12 tháng thực tập nghiệp vụ đăng kiểm viên. Theo đó, những học viên có kinh nghiệm làm việc trực tiếp 12 – 24 tháng tại các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô, thời gian thực tập sẽ còn 6 tháng, làm việc trên 24 tháng thì thời gian thực tập còn 3 tháng. Quy định này vừa phù hợp thực tiễn vừa bổ sung kịp thời nhân lực đăng kiểm viên thiếu hụt sau khi có nhiều trung tâm đăng kiểm bị khởi tố vì tiêu cực.

Nghị định 139/2018/NĐ-CP quy định chỉ thu hồi giấy chứng nhận đăng kiểm viên khi “bị kết tội bằng bản án đã có hiệu lực pháp luật của tòa án”. Tuy nhiên, nghị định mới quy định cụ thể thu hồi chứng nhận đăng kiểm viên khi “bị kết tội bằng bản án đã có hiệu lực pháp luật của tòa án do vi phạm các quy định liên quan đến lĩnh vực kiểm định xe cơ giới”. Quy định mới này xuất phát từ thực tế Cục Đăng kiểm huy động đăng kiểm viên bị khởi tố nhưng được tại ngoại đi làm việc trong thời gian qua.

Nghị định cũng quy định cụ thể việc phân cấp quản lý hoạt động kiểm định xe cho UBND các tỉnh, thành phố, Sở Giao thông vận tải trong thực hiện quản lý hoạt động kiểm định xe cơ giới tại các trung tâm đăng kiểm./.